Vous pensiez sans doute que les cas de contamination au Covid à bord de bateaux de croisière qui ont défrayé la chronique et les mesures sanitaires draconiennes qui en ont découlé allaient décourager les amateurs de traversées des mers et des océans… Que nenni ! C’était compter sans les inconditionnels. En voici la preuve la preuve avec une croisière exceptionnelle de Regent Seven Seas…
Bien sûr le chiffre de 712 cas de contamination déclarée et de quatorze décès à bord de bateaux de croisière peut sembler dérisoire comparé au bilan global de la pandémie de Covid-19 à travers le monde, mais ce n’est tout de même pas anodin si l’on ramène cela au nombre de croisiéristes embarqués sur la même période. Rappelez-vous, début 2020 (hors la Chine), de nombreuses personnes contaminées se trouvaient à bord du Diamond Princess de la même compagnie, et le navire était resté confiné durant 2 semaines dans la baie de Tokyo.
Les péripéties, voire le calvaire vécu pendant deux semaines par ces passagers, largement relatées par la presse internationale et les tentatives de relance des croisières qui ont donné lieu ensuite à de nouveaux foyers épidémiques auraient pu décourager pour longtemps les amateurs du genre. Pourtant, les billets pour cette nouvelle croisière au long cours ont tous été vendus en quelques heures la semaine dernière !
Regent Seven Seas, croisière de 132 jours à 60.000 € minimum.
Il n’aura donc fallu que quelques heures à la compagnie Regent Seven Seas pour vendre cette croisière de 132 jours au prix (à partir de…) 60.000 € ! Ce prix est celui de la plus petite cabine de 28 m² (23,5 m² de cabine et 4,5 m² de balcon) en guise de « prix d’appel »… Le plus riche des futurs passagers a déboursé, quant à lui, la modique somme de 183.000 € par personne pour occuper la « Master suite » de 186 m² sur le 9è pont (112 m² de cabine et 74 m² de terrasse privative) !
Comme quoi cette industrie sinistrée par les clusters du Covid et les mesures très restrictives imposées à bord des navires n’ont pas découragé tout le monde et que les riches et indéboulonnables croisiéristes sont prêts à faire « chauffer la carte » pour assouvir leur passion (pour l’essentiel des américains NDLR) ! Comme cette croisière Carnival cruise de 132 jours dans les Caraïbes s’est vendue « comme des petits pains », cela laisse penser que les amateurs préfèrent les croisières plutôt longues, quand ils ont les moyens.
Le voyage proposé Regent Seven Seas Cruises à bord du Seven Seas Mariner quittera la Floride (Miami) début janvier 2024, pour un périple de 64.000 kilomètres, avec 66 escales dans 31 pays, pour n’y revenir qu’au bout de 132 jours. L’itinéraire comprendra des escales comme Barcelone, Cannes, Jérusalem, Abou Dhabi, Mumbai (Bombay), Phuket, Sydney, Bora-Bora, Hawaï et Acapulco et bien d’autres, passant par le canal de Suez et celui de Panama.
Regent Seven Seas avait déjà fait le plein de quelques croisières du même acabit en 2021 et 2022, mais n’ayez crainte, depuis beaucoup d’eau a coulé sous les ponts et bien des marées se sont succédées. Par ailleurs, devant le succès de cette opération marketing, la compagnie remettra sûrement des produits similaires sur le marché et sera , sans doute, très vite imitée par la concurrence. Alors patience !
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