Ici, pas de décollage, pas de turbulences et surtout pas de siège en classe économique : les voyageurs peuvent dormir dans un véritable avion de ligne, tout en bénéficiant du confort d’un hôtel contemporain.

Un hôtel Boeing 747 unique en Malaisie

Installé dans le quartier de Kempas, à Johor Bahru, le 1975 Avenue & Hotel est l’un des nouveaux concepts hôteliers les plus étonnants de Malaisie. Le projet, développé par Tiong Nam Hospitality Group, s’étend sur près de 14,9 acres et associe hébergement, restauration, commerces, événements et espaces de loisirs.

Mais son attraction principale se remarque immédiatement : deux Boeing 747 grandeur nature trônent au cœur du complexe.

Baptisés Bove et Bey, ces deux appareils ont été entièrement réaménagés pour accueillir des suites hôtelières. Le concept permet de retrouver l’univers du voyage aérien tout en profitant d’un niveau de confort qui n’a évidemment plus rien à voir avec celui d’un vol long-courrier.

Le 1975 Avenue & Hotel propose aujourd’hui 38 chambres, réparties entre un bâtiment hôtelier classique et les deux appareils transformés en hébergement. Les avions accueillent à eux seuls 18 suites, soit neuf dans chacun des Boeing 747. (1975 Avenue & Hotel)

Dormir dans un avion… sans quitter la Malaisie

L’idée est suffisamment originale pour constituer à elle seule une destination.

Les 18 suites installées dans les deux Boeing 747 ont été imaginées comme autant de voyages autour du monde. Chaque chambre possède son propre univers décoratif inspiré d’une destination ou d’une culture.

Parmi les thèmes proposés figurent notamment la Malaisie, la Chine, le Japon, la Corée, le Mexique, l’Indonésie, la Thaïlande, l’Égypte, Monaco, l’Arabie saoudite, la France, l’Italie, l’Espagne, la Suisse, l’Allemagne, la Grèce, l’Angleterre et la République tchèque.

Le résultat est davantage celui d’une suite-hôtel immersive que d’une simple chambre installée dans un avion.

Certaines suites sont aménagées sur deux niveaux, avec un espace nuit et un salon distinct. Les catégories vont de la Premium Suite à la Business Suite, en passant par les Captain et Signature Suites. L’univers de l’aviation est omniprésent, mais l’objectif reste celui d’une véritable expérience hôtelière haut de gamme.

Des suites plus luxueuses qu’une cabine d’avion

Contrairement à ce que pourrait laisser imaginer le concept, le confort n’a rien de spartiate.

Les chambres disposent notamment de lits king-size, salles de bains privées, baignoires indépendantes, douches à effet pluie, Wi-Fi haut débit, Smart TV, minibar, coffre-fort, linge haut de gamme et équipements connectés selon les catégories.

Certaines suites en duplex jouent particulièrement sur la sensation d’espace et permettent de conserver une partie de la structure originale de l’appareil tout en créant un environnement résidentiel contemporain.

C’est précisément cette association entre patrimoine aéronautique, design rétro et confort hôtelier qui fait l’originalité du concept.

1975 Avenue & Hotel : un voyage dans l’âge d’or de l’aviation

Le nom même de l’établissement fait référence à l’année 1975, période associée à une esthétique aéronautique particulièrement reconnaissable.

Le projet revendique ainsi une atmosphère inspirée de l’âge d’or du transport aérien, avec des références vintage et des éléments de décoration évoquant les grandes heures du voyage en première classe.

Le concept dépasse donc le simple hôtel insolite : il cherche à recréer une époque où prendre l’avion représentait encore un événement exceptionnel, associé au glamour, au service et à l’élégance.

Pour les passionnés d’aviation, l’intérêt est évidemment renforcé par la présence des deux appareils eux-mêmes. Pour les autres voyageurs, l’expérience fonctionne comme une forme de staycation spectaculaire, à mi-chemin entre hôtel design, attraction touristique et expérience immersive.

Un véritable resort derrière les Boeing 747

Le 1975 Avenue & Hotel ne se limite toutefois pas à ses avions.

Le complexe propose également plusieurs installations destinées à transformer le séjour en véritable escapade de loisirs. Parmi elles figurent une piscine de type plage artificielle, une piscine suspendue, un jacuzzi, une salle de sport, un espace spa et wellness ainsi qu’un steam room.

La piscine « beach pool », située au rez-de-chaussée, est conçue comme un espace de détente familial, tandis que la piscine cantilever et son jacuzzi constituent l’un des autres points forts du complexe.

Le spa GEM complète cette offre avec des soins et rituels de bien-être, tandis que le centre de fitness est accessible 24 heures sur 24.

Le concept s’adresse donc aussi bien aux voyageurs à la recherche d’un hôtel insolite en Malaisie qu’aux couples, aux familles et aux visiteurs de Johor Bahru souhaitant transformer quelques jours sur place en expérience originale.

Une adresse stratégique à Johor Bahru

Autre atout du 1975 Avenue & Hotel : son emplacement.

L’établissement se trouve à Kempas, à Johor Bahru, dans l’État de Johor, au sud de la Malaisie. Il bénéficie d’un accès relativement facile aux principaux axes routiers de la région et se situe à environ une vingtaine de minutes en voiture de l’aéroport international de Senai selon les conditions de circulation.

Cette localisation présente également un intérêt pour les voyageurs venant de Singapour. Johor Bahru est en effet située juste de l’autre côté de la frontière et constitue une destination régulièrement choisie pour une escapade de quelques jours depuis la cité-État.

Le 1975 Avenue & Hotel peut ainsi devenir une étape originale lors d’un séjour combinant Singapour et la Malaisie, notamment pour les voyageurs à la recherche d’une expérience différente des hôtels urbains traditionnels.

Shopping, gastronomie et loisirs à proximité

L’établissement a été conçu comme une destination à part entière, avec des espaces de restauration, de shopping et de divertissement intégrés au projet.

À proximité se trouve également le Johor Premium Outlets, l’une des adresses shopping emblématiques de la région. Le centre réunit environ 150 boutiques de marques internationales et constitue une étape intéressante pour les voyageurs qui souhaitent associer séjour hôtelier, shopping et découverte de Johor.

Johor Bahru permet également d’accéder à d’autres attractions de la région, dont Legoland Malaysia, les centres commerciaux de la ville et plusieurs sites culturels.

Le 1975 Avenue & Hotel peut donc être envisagé comme une expérience à part entière, mais aussi comme une base pour explorer le sud de la péninsule malaisienne.

Combien coûte une nuit dans un Boeing 747 ?

Le prix d’une nuit varie naturellement selon la catégorie de suite et la période choisie.

Les tarifs communiqués par l’établissement évoluent en fonction des disponibilités ; à titre indicatif, le site officiel affiche actuellement certaines chambres classiques à partir de 960 ringgits malaisiens la chambre par nuit (soit environ 200 €), tandis que les suites aménagées dans les Boeing 747 se situent dans une gamme supérieure.

Les tarifs historiques annoncés avant l’ouverture plaçaient certaines suites d’avion autour de 1 500 à 3 000 ringgits malaisiens (de 315 à 630 € la chambre par nuit), selon la catégorie et la période. Il est donc préférable de vérifier le tarif au moment de la réservation plutôt que de considérer un prix fixe.

Pour une expérience aussi inhabituelle, la comparaison avec une chambre d’hôtel classique n’est d’ailleurs pas forcément la plus pertinente : le voyageur paie ici autant pour l’expérience que pour l’hébergement.

Et si dormir dans un Boeing 747 ne vous tente pas ?

Le concept ne s’adresse pas uniquement aux passionnés d’aviation.

Les voyageurs qui préfèrent une chambre traditionnelle peuvent réserver l’une des 20 chambres du bâtiment hôtelier, réparties dans différentes catégories : Premium, Business, Captain et Signature.

Ces chambres bénéficient elles aussi d’un niveau d’équipement contemporain avec Smart TV, Wi-Fi, minibar, baignoire indépendante, douche à effet pluie et services hôteliers.

Le 1975 Avenue & Hotel peut donc être choisi pour son univers sans nécessairement passer une nuit à bord d’un avion.

Une nouvelle génération d’hôtels expérientiels

Le succès potentiel du 1975 Avenue & Hotel tient finalement à une tendance qui dépasse Johor Bahru : celle des hôtels expérientiels, conçus pour devenir une destination en eux-mêmes.

Dormir dans un Boeing 747 répond parfaitement à cette évolution. L’hébergement ne constitue plus seulement un lieu où passer la nuit : il devient une histoire à raconter, une expérience à photographier et un souvenir de voyage.

Pour les réseaux sociaux, les amateurs de design, les passionnés d’aviation ou simplement les voyageurs à la recherche d’une adresse vraiment différente, le concept possède tous les ingrédients d’une expérience à fort pouvoir d’attraction.

Et le positionnement est particulièrement intéressant pour Johor Bahru, qui cherche à renforcer son attractivité touristique au-delà de son rôle de ville frontière avec Singapour.

1975 Avenue & Hotel : une escale qui mérite le détour

Dormir dans un Boeing 747 en Malaisie n’est plus une idée futuriste. Avec ses deux avions transformés en 18 suites, son univers inspiré de l’âge d’or de l’aviation et ses équipements de resort, le 1975 Avenue & Hotel de Johor Bahru propose une expérience qui sort résolument des standards de l’hôtellerie traditionnelle.

Pour un premier voyage en Malaisie, l’adresse constitue une curiosité spectaculaire. Pour un habitué de Singapour ou de Johor Bahru, elle peut devenir l’occasion d’un week-end insolite et luxueux.

Et pour les passionnés d’aviation, la promesse est difficile à battre : passer une nuit dans un véritable Boeing 747, sans avoir à décoller.

Informations pratiques

1975 Avenue & Hotel
Kempas, Johor Bahru, Johor, Malaisie
Hébergement : 38 chambres au total
Suites dans les Boeing 747 : 18
Avions : Bove et Bey
Aéroport le plus proche : Senai International Airport

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C’est une annonce qui pourrait séduire les voyageurs européens : Air Seychelles lance une liaison directe sans escale entre l’Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) et l’Aéroport international des Seychelles (SEZ).

Début des vols : 20 mars
Fréquence : 3 vols par semaine (mercredi, vendredi, dimanche)

Initialement prévue pour un mois, cette liaison pourrait rapidement être renforcée face à la demande.

Des vols directs pour éviter les routes perturbées

Dans un contexte de perturbations du trafic aérien mondial, notamment au Moyen-Orient, cette nouvelle route apparaît comme une alternative stratégique.

Objectif :

• éviter les escales longues.

• contourner les hubs saturés, voire impraticables, du Golfe.

• proposer un trajet plus rapide et plus fiable.

Résultat : un gain de temps significatif pour les passagers entre l’Europe et l’océan Indien.

Horaires des vols Paris – Seychelles

Jusqu’au 28 mars

• SEZ → CDG (Vol HM1008) : 10h00 → 17h30

• CDG → SEZ (vol HM1007) : 19h30 → 8h30 (le lendemain)

À partir du 29 mars et jusqu’au 30 août 2026

• SEZ → CDG : 9h00 → 17h30

• CDG → SEZ : 19h30 → 7h30 (le lendemain)

Un vol long-courrier opéré en Boeing 787-900 Dreamliner

La liaison est assurée par un appareil moderne et confortable : le Boeing 787-900 Dreamliner.

Configuration à bord :

• 290 sièges au total.

• 28 en classe affaires.

• 262 en classe économique.

Ce vol est opéré en partenariat avec Etihad Airways, renforçant les capacités de la compagnie.

Une opportunité pour relancer le tourisme vers les Seychelles

Destination emblématique de l’océan Indien, les Seychelles bénéficient d’un fort attrait auprès des voyageurs français et européens.

Cette nouvelle liaison directe permet :

• un accès simplifié à l’archipel.

• une meilleure attractivité touristique.

• une hausse potentielle des réservations.

Le marché français reste l’un des plus importants pour la destination.

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« La Compagnie », transporteur  aérien français dont les appareils sont configurés exclusivement en classe affaires, propose donc des tarifs spéciaux pour ses vols A/R depuis Paris Orly, Nice et Milan vers New York Newark (EWR). Cette offre ponctuelle est valable pour des voyages effectués entre le 14 février (date de la Saint Valentin) et le 31 décembre 2026, idéal pour un vol en business Class vers New York lors d’une escapade romantique.

Cette offre exclusive est valable depuis la France et l’Italie, et est en vente du 27 janvier au 16 février 2026. Profitez de cette occasion pour réserver un vol en business Class vers New York à un tarif avantageux.

Belle occasion pour organiser une escapade à deux… C’est d’ailleurs le moment parfait pour un vol en Business Class et vivereune expérience haut de gamme à deux !

Vol en Business Class en promotion depuis la France vers New York

Pour cette période exceptionnelle, « La Compagnie » propose des prix promotionnels vers New York : vous pouvez réserver dès aujourd’hui aux conditions suivantes :

Paris Orly – Newark : à partir de 1 500 €*
Nice – Newark : à partir de 1 950 €*

Ces montants s’entendent par passager, pour un aller-retour et incluent l’ensemble des services à bord.

*promotion soumise à conditions et sous réserve de disponibilité :
Les billets sont non remboursables et modifiables avec pénalité de 250 € à 300 $, en sus d’un éventuel réajustement tarifaire.
Enfin, les prix sont susceptibles d’évoluer selon les taxes et les taux de conversion USD/€.

Des avantages « plus » pour les clients fidèles

Les membres du programme « MyCompagnie » bénéficient du doublement de leurs points pour tout billet acheté durant la période de l’offre.
Cet avantage exclusif concerne l’ensemble des villes de départ et s’applique jusqu’au 31 décembre 2026, quel que soit le tarif sélectionné (Promo, Smart ou Flex). C’est donc aussi une belle opportunité pour tous ceux qui rêvaient d’un vol vers New York en business Class.

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L’Abu Dhabi Investment Office (ADIO), en collaboration avec la General Civil Aviation Authority (GCAA), l’Integrated Transport Centre (Abu Dhabi Mobility), une filiale du Département des municipalités et des transports (DMT), et Abu Dhabi Airports (ADA), a lancé le premier réseau de vertiports pour soutenir le lancement de services de mobilité aérienne avancée dans l’émirat.

Les principaux acteurs du réseau de vertiports

Nous assistons aujourd’hui au début d’une nouvelle ère, qui marque un saut qualitatif dans l’infrastructure aéronautique et réaffirme l’engagement des Émirats arabes unis à prendre la tête du mouvement mondial vers une mobilité plus intelligente et plus durable.

En collaboration avec ses partenaires, la GCAA continue d’être le fer de lance de cette transformation en favorisant un environnement réglementaire souple et tourné vers l’avenir qui fait des Émirats arabes unis l’un des premiers pays au monde à exploiter à grande échelle des systèmes de mobilité aérienne avancée, tels les vertiports.

Bientôt 10 vertiports dans tout l’émirat

Le réseau comprendra plus de dix vertiports ultramodernes qui seront intégrés au système de transport plus large d’Abu Dhabi. L’aéroport international Zayed et l’aéroport Al Bateen Executive ont été confirmés comme sites clés du réseau élargi.
D’autres sites et itinéraires interurbains seront annoncés lors des phases ultérieures. Abu Dhabi Airports a été sélectionné en tant qu’investisseur phare et agira en tant que premier partenaire de livraison.

Les destinations envisagées

Le réseau reliera les principaux centres urbains, commerciaux et touristiques, notamment l’aéroport international Zayed, l’aéroport Al Bateen Executive, l’île de Yas, l’île de Saadiyat et l’île d’Abu Dhabi, permettant un transport aérien rapide, propre et efficace dans tout l’émirat.
Chacun de ces vertiports sera entièrement intégré au système de transport plus large d’Abu Dhabi, comprenant les transports terrestres et les infrastructures numériques, grâce aux systèmes intelligents de l’Integrated Transport Centre (Abu Dhabi Mobility) et au réseau des aéroports d’Abu Dhabi, garantissant des connexions multimodales transparentes.

Parallèlement, l’Integrated Transport Centre (Abu Dhabi Mobility) et la GCAA contribuent au développement et à l’exploitation du réseau de vertiports d’Abu Dhabi dans le cadre d’un dispositif réglementaire clair, garantissant le respect des normes les plus strictes en matière de sécurité, de performance et d’intégration.

Ce dispositif permet d’assurer un alignement harmonieux avec l’espace aérien d’Abu Dhabi et les systèmes de transport plus larges, tout en garantissant la viabilité financière.

La mobilité au cœur du projet

Ce projet s’inscrit dans la stratégie du cluster Smart and Autonomous Vehicle Industries (SAVI) qui vise à soutenir la diversification économique fondée sur l’innovation d’Abu Dhabi en déployant des technologies de pointe, notamment des solutions de mobilité aérienne avancée et durable.

L’infrastructure prévue des vertiports permettra aux aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) d’opérer efficacement sur les sites stratégiques d’Abu Dhabi.
Cela facilitera les déplacements fluides à faibles émissions, améliorera la connectivité et renforcera la position de l’émirat en tant que pionnier mondial de la mobilité urbaine avancée.

Conformément à son mandat réglementaire et législatif, la GCAA a élaboré des cadres réglementaires modernes permettant l’intégration des aéronefs eVTOL dans le système de l’aviation civile, tout en facilitant l’adaptation des héliports existants afin de former une infrastructure complète capable de soutenir les solutions de mobilité aérienne avancée.

SOURCE : Abu Dhabi Autonomous Week.

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La compagnie Airlink mettra en place deux vols hebdomadaires depuis Johannesburg jusu’à Zanzibar et retour à partir du 3 juin 2026.
Le vol 4Z010, les mercredis et dimanches, partira de Johannesburg à 12h00 et arrivera à Zanzibar à 16h35.
Le vol retour, 4Z011, les lundis et jeudis, partira de Zanzibar à 12h00 et arrivera à Johannesburg à 14h55.

Ces vols permettront aux amateurs de safaris animaliers visitant l’Afrique du Sud de terminer leur voyage sur les plages magnifiques de Zanzibar, en Tanzanie.

La compagnie aérienne utilisera son tout nouvel avion Embraer E195-E2, pouvant accueillir jusqu’à 136 passagers, pour exploiter cette ligne.

« La proximité de Zanzibar avec Johannesburg, principale plateforme d’Airlink, rend l’île accessible à nos clients du Gauteng. Les horaires des vols permettent à Airlink de proposer des correspondances depuis d’autres destinations que nous desservons en Afrique du Sud et dans la région. De même, Airlink offrira des correspondances pratiques aux clients voyageant entre Zanzibar et presque partout dans le monde avec nos compagnies partenaires de premier plan », a déclaré de Villiers Engelbrecht, PDG d’Airlink.

La compagnie lancera également des vols de Johannesburg vers Nacala, au Mozambique, à partir du 2 février 2026. Cette nouvelle liaison d’Airlink fait ainsi passer le réseau de la compagnie aérienne à sept destinations. Deux vols hebdomadaires seront assurés les lundis et vendredis.

Le vol 4Z263 décollera de Johannesburg à 10h30 et atterrira à Nacala à 13h10. Le vol retour 4Z237 décollera de Nacala à 13h45 et atterrira à Johannesburg à 16h35 les mêmes jours.

La liaison sera assurée par un appareil Embraer de la compagnie aérienne.

Les billets sont disponibles à la vente.

PLUS D’INFO : https://www.flyairlink.com/en/za/

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Passeport, visas et formulaires électroniques : Plusieurs pays ont modifié leurs formalités de voyage et conditions d’entrée. Ces changements concernent, notamment, les voyageurs français qui comptent se rendre en Tanzanie, en Indonésie, au Laos, en Inde, aux États-Unis et en Hollande.

Nouvelles formalités de voyage

États-Unis : hausse du prix de l’ESTA.

Depuis hier, 30 septembre 2025, les frais de l’ESTA (Electronic System for Travel Authorization) sont passés de 21 dollars à 40 dollars, soit près de 90 % d’augmentation !
Cette mesure touche directement les Français, qui figurent parmi les bénéficiaires du « Visa Waiver Program ».
Pour rappel, l’ESTA est valable deux ans, mais doit être renouvelé en cas de changement de situation, ou si la validité du passeport est inférieure à ce délai.

Autre changement pour les États-Unis : les frais de passage à la frontière terrestre entre le Canada et les USA ont également augmenté hier, passant de 6 USD à 30 USD.
Précision : les voyageurs qui se sont rendus à Cuba depuis le 12 janvier 2021 ou qui désirent y voyager avant un séjour aux États-Unis ne peuvent pas bénéficier du régime de l’ESTA et doivent obligatoirement faire une demande de visa.

Tanzanie : une nouvelle taxe.

Le gouvernement tanzanien applique une nouvelle redevance dite « de facilitation des passagers (Taxe VI) ». Effective depuis le 15 août 2025, ell s’appliquera à tous les visiteurs internationaux dès le 1er novembre 2025.
Montant de cette taxe: 38,75 € pour un vol international en aller simple et 77,50 € pour un aller-retour.

Indonésie : nouvelle carte d’arrivée dans le pays.

L’Indonésie exige désormais une nouvelle « Arrival Card », obligatoire depuis le 1ᵉʳ septembre, pour toute arrivée aux aéroports de Bali Denpasar Ngurah Rai, Jakarta Soekarno-Hatta, Surabaya Juanda. Cette arrival card gratuite devra être complétée dans les trois jours précédant le voyage et générera un QR code à présenter à l’arrivée.
Dès ce 1ᵉʳ octobre, elle sera demandée dans tous les points d’entrée du pays (aéroports, ports et postes terrestres).
Néanmoins, le visa pour l’Indonésie reste exigé. En revanche, la déclaration de santé Satusehat et la déclaration de douane e-CD ne seront plus exigés à partir de la mise en place effective de l’Arrival Card.

Inde : nouvelle carte d’arrivée électronique.

Depuis ce 1er octobre 2025, l’Inde a mis en place une carte d’arrivée électronique obligatoire pour tous les visiteurs étrangers.
La nouvelle « e-Arrival Card » remplace dorénavant l’ancienne carte papier que l’on devait remplir à l’aéroport ou durant le vol aller.

Laos : nouvelle Carte d’arrivée.

Le Laos applique dorénavant un nouveau document d’arrivée ( l’Arrival Register » )pour les ressortissants étrangers. Cette carte d’arrivée électronique s’applique à tout voyageur étranger. Cette nouvelle carte remplace uniquement le formulaire que l’on devait remplir à l’arrivée ou au départ du Laos.
L’Arrival Register est obligatoire depuis le 1er septembre. Pour l’obtenir, il faut se rendre sur le site officiel des autorités laotiennes (immigration.gov.la) et compléter le formulaire en ligne, dans les deux jours précédant l’arrivée dans le pays. Un QR code qui doit être présenté à l’immigration vous sera alors délivré.
Les ressortissants français doivent également être munis d’un visa d’entrée et la durée de validité du passeport doit être supérieure d’au moins 6 mois à la date de départ du pays (attention aux délais d’attente très longs pour l’obtenir en version papier. Nous vous recommandons de privilégier l’e.visa).

Hollande.

Quant à lui, le gouvernement néerlandais prévoit d’augmenter la TVA sur les nuitées hôtelières dès le 1er janvier 2026. La taxe actuelle de 9%, devrait passer à 21% dès le début 2026. Tous les types d’hébergement subiront cette hausse : hôtels, les maisons d’hôtes, maisons de vacances, y compris les auberges de jeunesse et les locations de camping !

PLUS D’INFO : https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/informations-pratiques/preparer-son-depart/ 

Lire aussi : https://voyagerluxe.com/bali-nouvelle-taxe-touristique-depuis-le-14-fevrier-2024/ 

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Les vols d’Avianca

Pour un voyage direct sans escale vers Bogotá, capitale de la Colombie, Avianca propose dorénavant aux voyageurs français des vols quotidiens reliant l’Aéroport Paris-Charles de Gaulle à l’Aéroport International El Dorado.
Programme des vols pour cet itinéraire : Fréquence quotidienne.

Trajet : Bogotá – Paris : Vol : AV0228
Heure locale de départ : 13h35
Heure d’arrivée : 06h45 (+1)
Trajet : Paris – Bogotá : vol AV0229
Heure de départ : 08h45
Heure locale d’arrivée : 12h59

INSIGNIA by Avianca, la classe business

Les voyageurs à la recherche d’une expérience supérieure peuvent profiter de la cabine exécutive INSIGNIA by Avianca, qui marie confort, saveurs et l’essence de l’Amérique latine dans les moindres détails.
INSIGNIA by Avianca est la nouvelle expérience en classe affaires sur les vols opérés en Boeing 787 Dreamliner à destination et en provenance de l’Europe. Elle se distingue par un confort et une exclusivité dans les moindres détails.
L’un des points forts d’INSIGNIA by Avianca est le siège Business Class Flatbed, qui permet une inclinaison totale à 180°, offrant ainsi plus d’intimité et d’espace pendant le vol, ainsi qu’un accès au système de divertissement via un écran intégré de 16 pouces.
La gastronomie est également au cœur de cette expérience, avec un menu spécialement conçu pour offrir une expérience culinaire unique à 36 000 pieds d’altitude.
Un « Amenity Kit » est offert à bord, avec des trousses de collection conçues par la marque Mola Sasa, en collaboration avec la communauté indigène Gunadule, et des produits de Loto del Sur, pour un bien-être accru pendant le vol.

Les connexions depuis Bogotá

Grâce à son hub de connexion à Bogotá, Avianca permet par ailleurs aux voyageurs français de rejoindre plus de 20 destinations à l’intérieur du pays, telles que Medellín, Carthagène, Cali ou Pereira. Ils peuvent aussi accéder à d’autres destinations majeures en Amérique du Sud, comme Lima et Cuzco (Pérou), La Paz et Santa Cruz (Bolivie), ainsi que Quito et Guayaquil (Équateur).

À propos de la compagnie

Avianca est membre de Star Alliance. Avec plus de 105 ans d’exploitation depuis 1919 dans le transport de passagers, Avianca est la compagnie aérienne leader en Colombie, en Équateur et en Amérique centrale. Elle possède une flotte de 140 avions Airbus 320 et Boeing 787 Dreamliner, et développe l’une des plus grandes opérations aériennes d’Amérique latine avec 150 routes, plus de 700 vols quotidiens, reliant plus de 75 destinations dans plus de 25 pays d’Amérique et d’Europe. En 2024, Avianca a transporté environ 38 millions de clients avec l’exploitation de plus de 258 000 vols. Son programme de fidélité, LifeMiles, est l’un des plus importants d’Amérique latine, avec plus de 14 millions de membres et plus de 400 partenaires commerciaux. Dans le transport de fret, Avianca Cargo est le principal opérateur sur plusieurs marchés américains, reliant plus de 350 destinations grâce à ses 220 vols cargo hebdomadaires, son réseau de vols passagers et ses accords interlignes.

PLUS D’INFO : www.avianca.com

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Les frais d’itinérance en voyage

Le simple fait d’allumer son téléphone à l’atterrissage peut engendrer des factures de frais d’itinérance exorbitantes, surtout si vous n’avez pas modifié vos paramètres. Quelques applications en arrière-plan qui consomment des données sans que vous vous en rendiez compte peuvent vous coûter des centaines d’euros avant même d’avoir déballé vos bagages.

Combien cela peut-il vous coûter réellement ?

Voici quelques exemples d’actions qui peuvent vous coûter très cher en frais d’itinérance. Ces chiffres sont basés sur les tarifs les plus élevés pratiqués par les opérateurs européens dans les destinations non couvertes par l’itinérance incluse. Les tarifs exacts dépendent de votre opérateur et de votre localisation. :

– Envoi d’une courte vidéo sur WhatsApp (5 Mo) : jusqu’à 44,95€ par Mo !

– Publier une story Instagram avec vidéo (8 Mo) : 71,92€.

– Utilisation de Google Maps pendant une heure (environ 20 Mo) : 179,80€.

– Sauvegarde automatique iCloud ou Google Photos (peut utiliser 100 Mo et plus) : 899€ et plus si l’itinérance est activée par erreur !

Principales destinations présentant des risques de frais d’itinérance élevés :

– La Suisse n’est pas couverte par les accords d’itinérance de l’UE.

– la Turquie – souvent classée en dehors des zones «Europe» par les réseaux européens.

– Les États-Unis, le Canada – où les forfaits d’itinérance peuvent être coûteux, voire inexistants.

– Le Maroc.

– Par ailleurs, l’Afrique du Sud, les Émirats arabes unis et certains pays d’Amérique latine sont connus pour leurs frais d’itinérance exorbitants.

Il n’est pas rare que des voyageurs rentrent chez eux avec des factures de frais d’itinérance dépassant 1200€, simplement parce qu’ils avaient laissé leurs données activées pendant qu’ils travaillaient ou voyageaient à l’étranger.

Cinq conseils pour éviter les frais d’itinérance cet été :

– Désactivez l’itinérance des données avant de prendre l’avion. Accédez aux paramètres et désactivez complètement l’itinérance. Ne mettez pas votre téléphone sur le mode avion.

– Privilégiez le Wi-Fi. Utilisez des réseaux de confiance dans les cafés, les auberges et les hébergements. Évitez autant que possible les réseaux publics ouverts.

– Utilisez une carte SIM locale ou une eSIM. Une carte SIM prépayée ou une eSIM de fournisseurs comme Airalo ou Holafly peut réduire considérablement les coûts, en particulier pour les séjours plus longs.

– Vérifiez les options complémentaires de votre réseau. Certains réseaux proposent des pass de voyage ou des modules complémentaires. Vérifiez si le vôtre inclut le pays vers lequel vous vous dirigez.

– Suivez votre utilisation. Utilisez des applications comme Revolut ou des moniteurs de données mobiles intégrés pour garder le contrôle de votre utilisation quotidienne.

PLUS D’INFO : https://www.economie.gouv.fr/particuliers/telephonie-mobile-frais-itinerance

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Malaysia Airlines

La compagnie Malaysia Airlines est de retour à Paris avec la reprise de son vol direct entre Paris et Kuala Lumpur. Le vol MH22 a décollé de l’aéroport international de Kuala Lumpur à 23h45 (MYT) le samedi 22 mars, et a atterri à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, le lendemain, à 6h40 (CET). Il s’agit de la 68e destination desservie par Malaysia Airlines, renforçant ainsi sa position de porte d’entrée vers l’Asie et au-delà.

Les vols

Les deux vols inauguraux, en provenance de Kuala Lumpur à destination de Paris et inversement, ont reçu un accueil enthousiaste, les taux de remplissage atteignant 95 % pour le vol MH22 et 98 % pour le vol MH21 Paris-Kuala Lumpur. Cela témoigne de la forte demande entre les deux pays. Malaysia Airlines assurera quatre vols hebdomadaires entre la capitale française et la Malaisie du 23 au 27 mars 2025, avant d’assurer des vols quotidiens à partir du 29 mars.

Les appareils de Malaysia Airlines

Les vols sont opérés à bord d’un Airbus A350-900 de 286 sièges, équipé de 4 sièges en Classe Business Suite, 35 sièges en Classe Business, 27 sièges en Classe Economy avec espace supplémentaire pour les jambes et 220 sièges en Classe Economy standard.

À cette occasion, un événement festif a été organisé en porte d’embarquement à l’aéroport international de Kuala Lumpur, pour accueillir et célébrer les premiers passagers. Des représentants du groupe Malaysia Aviation (MAG), notamment Boo Hui Yee, Directrice Financière et Dersenish Aresandiran, Directeur Commercial, étaient également présents.

PLUS D’INFO : https://4h330.r.sp1-brevo.net/mk/cl/f/sh/1t6Af4OiGsFVLRNFv1wuhVpRDChtDe/4cRQkQymp93F

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« La Première » d’Air France

Reflet de l’élégance et de l’art de vivre à la française, « La Première » incarne le retour à l’excellence signée Air France. À l’aéroport comme à bord, les hôtes « La Première » bénéficient de moments uniques et personnalisés, accompagnés par les personnels dédiés, garants d’un service signature aussi discret qu’attentionné.

Une nouvelle suite entièrement modulable s’étirant sur 5 hublots, une exclusivité Air France

Le lancement de cette nouvelle expérience « La Première » constitue une étape majeure la feuille de route stratégique du transporteur. Fruit de trois années de développement, la nouvelle suite « La Première » d’Air France présente un concept unique et entièrement modulable, composé d’un fauteuil et d’une méridienne se transformant en véritable lit. Le fauteuil s’adapte à chaque moment du vol : décollage, atterrissage, repas ou position relaxante. Doté d’une têtière en cuir embossée de l’hippocampe ailé, symbole historique d’Air France, et de mousses ergonomiques moelleuses, il s’ajuste à la morphologie de chacun pour un confort parfait. Une console attenante et une table sont également accessibles pour travailler ou se restaurer.

Face au siège, une méridienne permet désormais de se reposer dans la position souhaitée. Une façon idéale d’étendre ses jambes tout en restant assis afin de lire ou de regarder un film. Et pour des nuits dans un confort absolu, cette méridienne se déploie simplement jusqu’à devenir un véritable lit de 2 mètres de longueur et 75 centimètres de largeur. La nouvelle suite évolue ainsi au rythme et selon les envies de chacun. Elle dispose d’un espace privatif de près de 3,5 mètres carrés, soit 25% d’espace supplémentaire par rapport à la cabine actuelle. Un plaid douillet et de larges coussins font de cette cabine un cocon intimiste.

Chaque suite « La Première » est habillée d’un épais rideau en maille permettant une isolation totale du sol au plafond, pour une ambiance feutrée. Les suites latérales disposent de cinq hublots, une exclusivité Air France. Les suites attenantes situées au centre de la cabine permettent de voyager à deux tout en préservant l’intimité de chacun. Une séparation coulissante électrique pleine hauteur est ainsi prévue et peut être déployée en un seul geste.

« La Première » : Retour de l’élégance à la française

Exclusivement réservée aux clients « La Première », cette cabine située à l’avant de l’appareil offre une expérience privative. Pour la concevoir, Air France a prêté attention à chaque détail. Cuir pleine fleur, laine moelleuse, les plus belles matières ont été soigneusement sélectionnées pour ces nouvelles suites fabriquées en France par STELIA Aerospace. Son design unique a été pensé par la compagnie en association avec l’expertise du studio de création Design Investment et à l’agence SGK Brandimage.

La cabine se révèle dans une harmonie de couleurs où domine un camaïeu de gris habillant les finitions en cuir des sièges et leurs tissus exclusivement créés pour La Première. Pour apporter caractère et distinction, des touches de rouge ponctuent l’espace comme une signature haute couture. L’ensemble est rehaussé par des détails métalliques champagne satiné, soulignant chaque finition. La moquette sombre confère légèreté et fluidité à l’ensemble, en créant un effet de suspension.

Confort et fonctionnalité

Afin d’offrir une hauteur sous plafond totalement dégagée pour un sentiment d’espace inédit, les coffres à bagages ont été remplacés par des rangements au sol. Un large tiroir coulissant peut accueillir jusqu’à deux valises cabine. Sous la méridienne, un second tiroir est prévu pour ranger ses souliers. Près du siège, une niche dotée d’un miroir rétroéclairé peut contenir les effets personnels de chacun. Un vestiaire individuel est également disponible.

La lumière, omniprésente, joue un rôle essentiel dans cette configuration d’exception. Les cinq hublots baignent l’espace d’une clarté naturelle créant une atmosphère apaisante. Ils disposent de stores électriques translucides ou occultants. Le système d’éclairage, composé de deux lampes ornementées de l’hippocampe ailé d’Air France, se décline en applique et sur pied, tandis qu’une lumière d’ambiance accompagne subtilement chaque phase du vol.

À bord, technologie et confort s’unissent pour une expérience de voyage résolument connectée. Chaque hôte dispose de deux écrans 4K de 32 pouces, permettant de profiter dans des conditions optimales de plus de 1 500 heures de divertissement depuis son fauteuil, sa méridienne ou son lit. Chacun bénéficie d’un casque à réduction de bruit et de la possibilité d’appairer son propre casque ou ses écouteurs aux écrans en Bluetooth. Des prises électriques 110V/220V, USB A et USB C, ainsi que des emplacements de recharge à induction et un support pour smartphone ou tablette sont également accessibles pour profiter pleinement de ses appareils personnels. Une connexion Wi-Fi gratuite est disponible pendant le voyage. Bientôt, la compagnie proposera sur l’ensemble de sa flotte une nouvelle offre de connectivité en très haut débit, pour une expérience « comme à la maison », en remplacement du service actuellement disponible*.

La suite se contrôle intuitivement depuis une tablette tactile sans fil. D’une simple pression du doigt, il est possible de régler l’inclinaison de son fauteuil, de sa méridienne ou de son lit, ainsi que les différents éclairages et les stores des hublots. Il est également facile de naviguer à travers toutes les fonctionnalités des deux écrans disponibles.

« La Première », une belle définition du voyage à 35.000 pieds

En réinventant ce produit qui fait partie intégrante de son ADN, Air France effectue une nouvelle montée en gamme.
Vaste salon en aéroport, suite privative à bord, gastronomie trois étoiles, carte de vins et champagnes rigoureusement sélectionnée, nuits paisibles à 35 000 pieds, chaque instant est sublimé pour faire de votre voyage une expérience inoubliable.

*Déploiement progressif de cette nouvelle offre Wi-Fi sur l’ensemble de la flotte Air France à compter de la saison été 2025. Service entièrement gratuit pour les clients Flying Blue et « La Première ».
« La Première » est actuellement disponible au départ de Paris-Charles de Gaulle vers Abidjan, Dubaï, Los Angeles, Miami, New York-JFK, San Francisco, Sao Paulo, Singapour, Tokyo-Haneda et Washington DC.

Par ailleurs, Air France opèrera 3 vols hebdomadaires, départ 23h20, les lundi, mercredi & vendredi ), à destination de Riyad…

PLUS D’INFO : https://wwws.airfrance.fr/ 

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