Le CPI (centre d’innovation par la technologique basé au Royaume-Uni) a récemment dévoilé ce que pourrait être l’avion du futur et notamment, la cabine du futur. Il s’agit d’un avion sans hublot dans lequel les parois intérieures sont tapissées d’écrans flexibles et tactiles.
Nous pouvons facilement imaginer l’impact surl'expérience passager que pourrait avoir la projection en temps réel d’un soleil couchant agrémentée de popups permettant de découvrir les points d’intérêts survolés… Néanmoins, lorsque l'avion traverse une zone de turbulence ou pire, un orage, une telle projection pourrait transformer rapidement la cabine en "carlingue infernale", induisant des situations de stress voire de panique chez certains passagers. Ce que les compagnies aériennes cherchent absolument à éviter, notamment pour des questions de sécurité…
"Par ailleurs, si l'on prend en compte la réalité de l'économie de marché, l'une des utilisations possibles, voire probable d'une telle technologie, est la diffusion de messages publicitaires transformant la cabine, à l'image de certaines rues de mégapoles, en une succession de d’images visuellement plus ou moins agressives." explique Cyril Jean le cofondateur de la société PX-Com.
Nul doute que ce que prévoit le Centre for Process Innovation se réalisera peu ou prou. En effet, déjà cette année, Thales était finaliste des Crystal Cabin Awards avec son "Immersive Business Class" qui intègre le "Virtual Lansdcape Panel", un panneau interactif remplaçant le traditionnel hublot d'avion.
Avec ses solutions PXPointsTM (points d’intérêt géolocalisés sur les moving maps) et ses PXApps® (applications multimédia interactives), PXCom, transforme les systèmes de divertissement passagers des compagnies aériennes en de véritables médias.
Découvrez l’article du CPI et la vidéo sur :
http://www.uk-cpi.com/windowless-fuselage/#.VE–gfmG-So
