La business-class aux enchères sur Lufthansa !

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La compagnie Cathay Pacific  a lancé l’idée il y a quelques mois et sans doute séduites par le concept (et son succès ?), d’autres transporteurs aériens adoptent la formule de la mise aux enchères des sièges invendus en business-class.

Si vous avez déjà réservé un billet en classe économique et souhaitez profiter d’une telle opportunité, il vous suffit de vous rendre sur le site de la Lufthansa, dans la rubrique "Réservations".

ce nouveau service intitulé "MyOffer" vous permettra de voyager  bien plus confortabement, à des conditions tarifaires sans doute très intéressantes.

Ces enchères sont, à priori, ouvertes jusqu’à 72 heures avant votre départ. Si vous l’emportez, vous serez averts dans les 48 heures avant la date d’embarquement et votre paiement encaissé dans la foulée. Un nouveau billet électronique en classe affaires vous sera alors adressé après acceptation de votre règlement.

En savoir plus: www.lufthansa.com

Qatar Airways inaugure son vol A380 sur Paris.

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Il a bien quatre réacteurs, deux ponts et 517 sièges, c’est l’A380 de Qatar Airways, flambant neuf (ou presque, il a 1 an), qui fend les nuages tous phares allumés. Il se pose à Roissy-Charles-de-Gaulle en cette fin de matinée du 18 novembre. Le navire amiral de la compagnie se gare devant l’antique terminal 1 et attend les heureux élus qui occuperont, pour les plus chanceux, 8 sièges en first, 48 en business et 461 en éco.
D’autant que le même soin est apporté de l’éco à la first et rappelle le slogan que Qatar Airways affiche un peu partout : «Tout est dans le détail». Évidemment, en configuration 3-4-3, donc à dix de front, en éco, le voyage vous semblera moins idyllique qu’en première, un pont au-dessus. 
Car, en first, on ne voyage plus, on oublie tout. C’est encore plus facile en pyjama Missoni, trousse de toilette Armani à portée de main, allongé sur un siège-lit surdimensionné. En première, il s’agirait même d’un des meilleurs sièges au monde affirment les spécialistes… À proximité, le salon où les roses sont toujours fraîches, renouvelées quotidiennement. Une petite faim ? Les fours à induction de l’Airbus tournent aussi bien que ses réacteurs, histoire de faire bombance avant l’atterrissage. Pour les fines bouches, un service caviar entre deux films, voire pendant.

Les passagers de la business ne sont pas plus mal lotis, libres de manger quand bon leur semble : c’est "open menu", on n’impose rien. Ces privilégiés du premier étage ont également accès au salon pour se détendre et échanger quelques impressions avec leurs voisins de première. Sur leurs cabines d’habillage peut-être ?

Derrière, toujours sur le pont supérieur, un espace de 56 sièges dédié aux passagers éco disposant d’une carte de fidélité "Privilège Club". Moins de sièges, une configuration 2-4-2, plus d’espace et la proximité d’un univers ouaté, luxueux, mystérieux.

Le 5 janvier, un second A380 permettra à plus de passagers de s’envoler depuis Paris ver Doha, puis de continuer vers l’Asie, notamment. Le dernier vol de la journée sera opéré par un A340-600.
Seule "zone d’ombre", le salon "Première d’Air France" du T1 où sont envoyés les passagers de first et business. Assez éloigné de l’excellence prônée par Qatar Airways, mais cela ne saurait durer…

Plus d’info: 
www.qatarairways.com/fr

Fêtez deux fois le nouvel an, de Sydney à L.A, en jet privé !

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Il ne s’agit pas d’une offre spéciale tarifaire, mais plutôt d’une idée assez originale pour fêter le jour de l’an 2 fois (seulement pour les vrais fêtards…).

À bord du jet privé le plus rapide du monde, le Gulfstream G650, PrivateFly.fr, plateforme en ligne de réservations de jets privés, vous propose de fêter l’année 2015 à deux reprises en une nuit. Grâce à un itinéraire sur mesure en jet privé, les passagers qui ont les moyens (et la résistance…), auront la possibilité de célébrer le nouvel an une première fois à Sydney puis de s’envoler pour Los Angeles pour passer en 2015 une deuxième fois (grâce au décalage horarire).
C’est possible en se déplaçant vers l’Est, en traversant le méridien 180, également appelé ligne internationale de changement de date. Le décalage horaire de 19h entre Los Angeles et Sydney rend  possible la visite les deux cités dans la même soirée, en minimisant le temps de voyage et de vol avec un itinéraire sur mesure (Le temps de vol de Sydney à Los Angeles dans un Gulfstream G650 est d’un peu moins de 11 heures), ce qui fait gagner 8h en volant vers l’est !

«Cette expérience est seulement possible en jet privé, étant donné les horaires très serrés. Aucun autre appareil ne pourrait adapter ses horaires tels quels. La Terre tournant à 1.670 kilomètres par heure, aucun avion civil ne peut actuellement dépasser ce temps. Cependant, le Gulfstream G650 est le jet privé le plus rapide au monde, avec une portée de 6.754 mille marins et une vitesse maximale de 0,925 Mach, presqu’autant que la vitesse du son», selon Mehdi Dialmy, Directeur des Opérations chez PrivateFly.

Le programme: 
Le 31 décembre 2014, 20h, Sydney: La fête commence…Les actvités ne manqueront pas à Sydney, comme la soirée VIP proposée au fameux opéra de la ville ou un dîner au Park hyatt pour sa vue panoramique sur le port et le feu d’artifice du nouvel an…
Le 1er janvier 2015, à 2h du matin: Départ à bord du Gulfstream G650. (attention: seulement 18 passagers à bord !).

Durant le vol de 11 heures, les passagers peuvent continuer à faire la fête grâce aux prestations fournies à bord : systèmes audio et vidéo, carte de vins et de champagnes ainsi que repas sur mesure. S’ils préfèrent se détendre avant d’entamer une longue soirée festive, ils pourront bénéficier d’un confort absolu pendant le vol. La spacieuse et luxueuse cabine dispose d’un lit double, d’une salle de bain avec une douche ainsi que de sièges inclinables…).

Le 31 décembre 2014, arrivée 18h à Los Angeles: La fête recommence !
Transfert en ville pour rejoindre les clubs et boîtes de nuit les plus incroyables de Beverly Hills. Le Bal de Cléopâtre, organisé à l’Egyptian Theater, est "LA" soirée qui attire les noctambules les plus résistants d’Hollywood. Ceux qui préfèrent un réveillon sous le signe de la gastronomie pourront le passer dans l’un des restaurants les plus chics de la ville, notamment le Crustacean, réputé pour sa cuisine d’Asie du Sud Est avec un aquarium comme plafond.

Le prix: à partir de 9.400€ par personne (l’avion entier coûte 169.200 €, l’aller simple, pour 18 passagers maximum).

Plus d’info sur: http://www.privatefly.fr/

Vols en business-class en promotion vers la Chine, par Turkish Airline.

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Vous n’y auriez pas pensé spontanément, mais on peut se rendre en Chine avec beaucoup de compagnies aériennes et les promotions sont assez fréquentes sur cette destination…

Cette fois c’est la compagnie Turkish Airlines qui vous fait une belle offre en business class, pour vous rendre dans 3 villes différentes, en fonction de votre plan de route…

Exemples de tarifs :
Paris-Hong-Kong (via Isambul): 1905 €
Paris-Guangzhou (via Istambul): 1859 €
Paris-Shanghai (via Istambul): 1959 €

L’avantage de cette promotion est de durer jusqu’au 20 mars 2015, pour des voyages effectués jusqu’au 20 mars inclus.
Cest sans restriction, semble-t-il, à vous de vérifier avant d’acheter…

Vols en promo sur New-York en business class.

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L’opérateur aérien de vols sur New-York en business class "La Compagnie", qui a démarré son activité il y a trois mois se porte plutôt bien, mais souffre d’un petit manque de notoriété… Frantz Yvelin, son président-fondateur, annonce un taux de remplissage de 50% et le lancement prochain d’un deuxième appareil, qui permettra de programmer un vols quotidien à destination de "la pomme".

Une promotion spéciale est mise en place sous l’appellation "Duo shopping de Noël". Ce n’est pas vraiment pour la période des fêtes, mais juste avant, pour effectuer vos achats de Noël, tout en profitant d’un week-end ou plus dans la ville de New-York.
Le prix proposé est de 2200 € POUR 2 ! (Aller-retour) pour des voyages effectués avant le 15 décembre 2014. Ce tarif est soumis à condition, incluant taxes et surcharges, hors frais de services, sous réserve de disponibilité dans la classe tarifaire indiquée.

Plus d’info et réservation: www.lacompagnie.com
Centre d’appel au 0892 230 240 (0,34€/min)
Vous pouvez aussi réserver auprès de votre agent de voyages habituel.

Coup de pub ou véritable promo ? Faites-nous le savoir…

Vol vers Bangkok en A380, avec Qatar Airways.

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Qatar Airways entend bien déployer ses Airbus A380 sur les axes long-courriers les plus porteurs, comme le Doha-Thaïlande. Ainsi Bangkok va devenir la 3ème destination de l’A380 pour la compagnie, après que les vols sur Londres et Paris aient été confortés. Normalement, l’appareil sera positionné sur la capitale thaïlandaise dès le 5 janvier 2015.

Alors que Qatar Airways avait lancé ses premiers vols vers Londres début octobre, la programmation d’un second vol quotidien en A380 sur cette destination est prévue pour le 1er décembre prochain.

Pour les vols vers et depuis Paris, les choses semblent moins figées dans le marbre, puisque Qatar Airways devrait opérer ses premiers vols en A380 vers Paris avant la fin de l’année, sans beaucoup de précision, même si la date du 1er novembre avait été évoquée durant l’été. Mais d’ici la mise en place du Doha-Bangkok, le Paris-Doha en A380 sera sûrement en service et les passagers français pourront certainement bénéficier du nouveau confort sur tout le trajet pour se rendre en Thaïlande.

Rappelons que dans la version développée pour Qatar Airways, l’A380 permet de transporter 517 passagers, dont 8 en first, 48 en business class et 461 en classe éco.

Akbar Al Baker, le CEO de la compagnie Qatar Airways, déclare: «Cette route populaire a vu son trafic passagers croître régulièrement ces dernières années. De plus, le nombre de passagers thaïlandais voyageant avec nous vers d’autres destinations a cru significativement.  Nous allons ainsi fêter le nouvel an en introduisant le tout nouveau A380 Bangkok pour offrir à nos passagers le meilleur service de Qatar Airways».

Plus d’info sur les vols  Qatar Airways: 
www.qatarairways.com

L’avion de demain: enfer ou paradis pour vous ?

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Le CPI (centre d’innovation par la technologique basé au Royaume-Uni) a récemment dévoilé ce que pourrait être l’avion du futur et notamment, la cabine du futur. Il s’agit d’un avion sans hublot dans lequel les parois intérieures sont tapissées d’écrans flexibles et tactiles.  
Nous pouvons facilement imaginer l’impact surl’expérience passager que pourrait avoir la projection en temps réel d’un soleil couchant agrémentée de popups permettant de découvrir les points d’intérêts survolés… Néanmoins, lorsque l’avion traverse une zone de turbulence ou pire, un orage, une telle projection pourrait transformer rapidement la cabine en "carlingue infernale", induisant des situations de stress voire de panique chez certains passagers. Ce que les compagnies aériennes cherchent absolument à éviter, notamment pour des questions de sécurité…  
"Par ailleurs, si l’on prend en compte la réalité de l’économie de marché, l’une des utilisations possibles, voire probable d’une telle technologie, est la diffusion de messages publicitaires transformant la cabine, à l’image de certaines rues de mégapoles, en une succession de d’images visuellement plus ou moins agressives." explique Cyril Jean le cofondateur de la société PX-Com. 

Nul doute que ce que prévoit le Centre for Process Innovation se réalisera peu ou prou. En effet, déjà cette année, Thales était finaliste des Crystal Cabin Awards avec son "Immersive Business Class" qui intègre le "Virtual Lansdcape Panel", un panneau interactif remplaçant le traditionnel hublot d’avion.    
Avec ses solutions PXPointsTM (points d’intérêt géolocalisés sur les moving maps) et ses PXApps® (applications multimédia interactives), PXCom, transforme les systèmes de divertissement passagers des compagnies aériennes en de véritables médias.

Découvrez l’article du CPI et la vidéo sur :
http://www.uk-cpi.com/windowless-fuselage/#.VE–gfmG-So  

Promo en business-class sur Cathay Pacific.

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Cathay Pacific propose des vols quotidiens directs entre Paris et Hong Kong. La compagnie internationale de Hong Kong et sa filiale à Dragonair desservent plus de 70 destinations depuis Hong Kong, vers toute l’Asie-Pacifique.
La Cathay Pacific a été élue "meilleure compagnie aérienne" de l’année au palmarès Skytrax 2014. Elle propose le confort de sa classe affaires à tarifs privilèges vers plus de 50 destinations en Asie, au départ de Paris à réserver jusqu’au 30 novembre 2014 inclus, pour des voyages effectués sur la période du 30 décembre 2014 au 15 avril 2015.  

Exemples de tarifs pour des vols A/R au départ de Paris (à partir de) en Classe Affaires: 
* Bali/Denpasar en Indonésie: à partir de 2 925 € TTC
* Bangkok en Thaïlande: à partir de 2 640 € TTC 
* Manille aux Philippines: à partir de 2 825 € TTC
* Hanoï au Vietnam: à partir de 2 885 € TTC 
* Pékin en Chine: à partir de 2 735 € TTC 
* Shanghaï en Chine: à partir de 2 835 € TTC 
* Sydney en Australie: à partir de 3 525 € TTC 

Ces tarifs spéciaux sont soumis à conditions et aux disponibilités du moment. 
Pour consulter toutes les destinations concernées par cette offre ou pour toute autre information sur la Cathay Pacific:  www.cathaypacific.com/fr   

Nouveau vol Rome-Marseille-Rome pour Alitalia.

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Dès le 26 octobre, la compagnie Alitalia inaugure une nouvelle ligne directe entre Marseille et Rome Fiumicino. L’Airbus A319 configuré en deux classes, effectuera une rotation quotidienne selon les horarires suivants:
Rome/Marseille (AZ334), départ 9h45, arrivée 11h10 et
Marseille/Rome (AZ335), départ 12h, arrivée 13h25.

Cette nouvelle rotation a été conçue pour les voyages de loisirs ou d’affaires de et vers Marseille, avec de bonnes connexions au réseau domestique, international et intercontinental, comme l’Afrique du Nord et le Moyen-Orient, d’Alitalia via le hub de Rome Fiumicino.

Alitalia porte ainsi à 178 le nombre de connexions directes hebdomadaires entre la France et l’Italie pendant la saison d’hiver. Actuellement Alitalia relie Rome Fiumicino à Paris CDG, Nice, Toulouse et Montpellier. Milan Linate à Paris (CDG et Orly). Dans le cadre du plan d’expansion de ses routes internationales, Marseille est la troisième destination internationale introduite par Alitalia vers Rome Fiumicino depuis le début de l’année.

Plus d’info: http://www.alitalia.com/fr_fr/

AIR FRANCE : Menu by Robuchon et grands crus à bord !

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Au cœur de l’automne, le chef le plus étoilé au monde, Joël Robuchon,  présente ses nouvelles créations culinaires de saison aux clients de La Première d’Air France. Caviar, Noix de Saint-Jacques, confit de canard, les mets préparés par Joël Robuchon sont toujours la promesse de découvrir des saveurs exceptionnelles.

Paolo Basso, élu meilleur sommelier du monde en 2013, signe, depuis septembre, la carte des vins de l’ensemble du réseau d’Air France, dans les cabines "La Première" et Affaires, collaborant avec Bettane & Desseauve, auteurs du Grand Guide des vins de France. Grâce au savoir-faire de ces experts de renommée internationale, les clients d’Air France peuvent savourer des crus d’exception pendant leur voyage.

Pour guider ses choix et proposer une offre adaptée aux conditions d’un voyage en avion, Paolo Basso tient compte des spécificités du service à bord, la pressurisation ou l’air climatisé pouvant modifier les perceptions de la dégustation. Par ailleurs, grâce à une carte des vins renouvelée tous les deux mois, le plaisir des voyageurs fréquents reste intact.

En Business, l’esprit de la carte des vins est novateur, mettant en avant la diversité du vignoble français, avec des étiquettes de renom. Les découvertes y ont également leur place et les coups de cœur de Paolo Basso y sont à l’honneur, comme par exemple Médoc Château Rollan de By 2009.

La cabine La Première met l’accent sur l’excellence du vignoble français, en particulier ses grandes régions phares (Champagne et Bordeaux avec des étiquettes de renom, mais également Bourgogne, Vallée du Rhône). Champagne Krug Grande Cuvée, Saint-Emilion 1er Grand Cru Classé Château Beau-Séjour Bécot 2008, etc. Bettane & Desseauve et Paolo Basso sélectionnent les meilleurs domaines et les propriétés les plus exclusives, dans des millésimes adaptés à la consommation à bord.